Alfa romeo 156 facelift въпрос

[vas10]

Здравейте на всички! Днес гледах ето тази кола http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...60797562843152 , беше със сервизна история до 140 000км, направих проби, които един приятел със същата ми каза и се оказа доста читава. Капарирах я, но сега се зачудих понеже не видях да пише че е 4х4, а пък в autodata само crosswagon е с този двигател и нещо се обърках. Според вас 156 sportwagon ли е, защото отзад пише само 156 от лявата страна и от дясно пише 16v m-jet?
Също така имате ли идея в Пловдив къде да я закарам на специализиран сервиз и какви неща да гледам за кусури?

[mirchozo]

На вид прилича на обикновен спортвагон. Те са с няколко версии на 1.9жтд (110/115/140/150кс), както и 2.4жтд (150/175кс). Кросвагона има прагове, броните са малко по-ръбати, във височина има видима разлика, отделно джантите са минимум 17".

[vas10]

И на мен ми прилича на спортвагон, а пък си мисля че ако беше кросвагон щеше нещо по надписчетата да го издаде. Не видях копчета за блокажи или нещо такова, момчето от салона каза че е с предно и наистина гумите отпред си бяха по-износени.

[Alexanderbb]

Хич не прилича на 4х4. Иначе добре изглежда и доста екстри има. Малко ме озадачава само този обикновен волан.
Ако колегата има ВИН лесно ще вдигнем завесата. Все пак малката табелка под 16V се вижда, а такава имат тези с по 150 коня

[vas10]

Вина е : zar93200001383351

Излезе ми

Variant: SW PROGRESSION MY.03
Еngine: 1.9 JTD 16V CF3

[Alex_26]

Спорт вагон е. Аз имам такава. Хубава кола е, но има скрити проблемчета. Натискаш леко съединителя - вибрира ли отиваш на ремонт на съединител. Турбото вие ли в обороти, ако не са махнали вакуума, отиваш на 800лв.
Задният капак ми стои леко крив. Снимкте нарочно са направени така, че да не се виждат луфтовете. Но трябва да се види наживо и да се пробва от някой, който разбира и да я сканира с комп.
Километрите не са реални, сервизна история струва 20 евра

[vas10]

Да, аз имам познат, който кара същата алфа и ми каза точно да пробвам така съединителя и че турбото като я настъпиш на място и задържиш няколко секунди на 3000 оборота трябва от ауспуха съвсем леко да изпуши като се включи турбината. Нямаше виене, като натисна леко газта на празен ход оборотите се повишаваха плавно, без зачудвания. Двигателя не е мит, което е добре и го огледах за течове и подобни, скоростите са много мазни, пробвах я на неравен чакъл с едри камъни и окачването не тракаше изобщо. Като я качихме на ремаркето я погледнах цялата отдолу, имаше си кора под двигателя, всичко беше правичко, нямаше кръпки или ръжда където и да е било. Вдигнах към 130, нямаше странни шумове, като я настъпя и тругва веднага да дърпа без да се зачудва. Също така в крайните положения на волана нямаше проблеми, както и в завой с висока скорост. Ако се сещате такива неща за проверка казвайте. Баща ми е доста опитен с колите и по негово мнение колата е на не повече от 160 000 км.

[sollider]

Със сигурност не е Crosswagon. Той е по-висок, освен това има видима разлика в праговете и калниците. Мисля си да не би да е SW 1.9 JTD 16V (140 Нр), но пък волана не би ли трябвало да има някакви бутончета? А конете, посочени там не ги гледай, най-вероятно човека, пуснал обявата ги е объркал.

[vas10]

Той и скоростите беше объркал, тя е с 6 той писал 5. Общо взето това, че не беше запознат много с модела ми хареса, защото предполага, че не крие някакви косурчета.

Задния капак и на живо си изглеждаше леко вдлъбнат, но по купето няма следи от удари.

[sollider]

На мен ми изглежда добре, все пак няма как кола n-та употреба да изглежда като от завода. Щом сте я огледали и карали и не сте видели и чули нещо фрапиращо, скачайте.

[vas10]

Малко ми е странно да ти кажа... Единствените кусури бяха, че нямаше течност за чистачки и наляхме към 1 литър ама така и не пръснаха, сенника на шофьора го нямаше и крууз контрола не можах да го накарам да тръгне, но първо ще прочета как става и тогава ще заключа дали работи или не. Ще ми оправят чистачките и сенника и след това ще я регистрирам.

[mirchozo]

Круиза 90% е от стопмашинките на съединителя и спирачката. Като го врътнеш трябва да светне иконка на таблото, ако не светва провери машинките в педалите. Ако светва значи работи, вдигаш над 30км/ч и завърташ бутона в позиция +.

[vas10]

Доста бързо се движех, цъкнах го на ON, нищо не светна и като се опитах да завъртя на + целия "селектор" се завъртя чак до на 100 и косур градуса сигурно. Надолу минуса си кликваше със завъртане от 10 градуса примерно. Може би копчето е за смяна.

[miraco]

Alex_26, какво имаш предвид под това турбото вие ли в обороти...защото моята след смяна на главата на двигателя започна да вие в обороти, един тънък звук издава, но по някога и на място се чува този звук.

И според мен колата е SW 140 кс. но защо волана не е с копченцетата. Всички фейсове са с мултифункционални волани.

[Alex_26]

Трудно е да ти обясна така
Тази няма и кожен салон, не е дистинктив, та може и да е без мултиволан. Но не е и на 160 000
По описание ръчката за круиза е счупена. Бутончетата на педалите нямат общо, все трябва да свети круизът. Това не е 147